A medence szivattyúja hirtelen olyan hangot hall, mintha apró kövek vagy kavicsok mozognának a szivattyúház belsejében.
A motor jár. A víz még mindig mozog. Lehetséges, hogy kívülről nincs látható törött alkatrész.
Ez az egyik olyan helyzet, amikor elkezdenénk gondolkodnimedence szivattyú kavitáció.
De a zaj önmagában nem elegendő a megerősítéshez.
A laza csapágy, a járókerékben lévő törmelék, a szivattyú talpának vibrációja és a szívóvezetékbe belépő levegő hasonló hangzású zajokat okozhat. A hasznos kérdés nem egyszerűen az: "Zajos a szivattyú?" Ez azhonnan jön a zaj, mikor jelenik meg és mi történik egyszerre a vízáramlással.
A kavitáció általában a szivattyú nedves végéből származik, nem a motorból. A hangot gyakran kavicsnak, golyóknak vagy durva recsegésnek nevezik a szivattyúház belsejében.
Ha ugyanaz a zaj instabil áramlással vagy rossz szívókörülményekkel együtt jelenik meg, érdemes a szívóoldalt közelebbről megvizsgálni.
Mi történik valójában a szivattyú belsejében?
A centrifugális medenceszivattyúnak vízre van szüksége ahhoz, hogy megfelelő nyomás alatt érkezzen a járókerékhez.
Ahogy a víz közeledik a járókerék közepéhez, a nyomás természetesen csökken. Ha a nyomás túlságosan csökken, a víz egy része helyileg gőzzé alakulhat, és nagyon kis gőzbuborékokat képezhet.
Ezek a buborékok a szivattyú belsejében{0}}nagyobb nyomású területre kerülnek, és összeesnek.
Ez az ismételt kialakulás és összeomlás kavitáció.
Ez eltér a normál légszivárgástól.
Szívó-oldali levegőszivárgás esetén a külső levegő olyan helyeken jut be, mint a fedél O-gyűrűje, csatlakozója, szelepszára vagy csőszerelvénye. A kavitáció során a buborékok magából a vízből keletkeznek, mivel a helyi nyomás túl alacsony lesz.
A terepen a két probléma egyszerre jelentkezhet, ezért gyakran összekeverik őket.
A szívó szivárgás megzavarhatja a szivattyú vízellátását. Ugyanezt megteheti egy korlátozott szívócső is. Mindkettő instabillá teheti a szivattyú működését, de az átlátszó fedél alatti buborékok megjelenése önmagában nem bizonyítja a kavitációt.
Amikor egy zajos szivattyút ellenőrizünk, általában a teljes szívási állapotot vizsgáljuk, ahelyett, hogy egyetlen hang alapján próbálnánk diagnosztizálni a szivattyút.
Miért kezd kavitálni a medence szivattyúja?
A legtöbb medenceszivattyú kavitációs probléma egy kérdéshez vezet vissza bennünket:
Elegendő víz juthat a járókerékhez túlzott szívóveszteség nélkül?
Kezdje az egyszerű dolgokkal.
A levelekkel teli szkimmer kosár még azelőtt korlátozza a vizet, hogy az elérné a szívócsövet. A koszos szivattyúkosár ugyanezt teszi a szivattyúhoz közelebb.
A részben zárt szívószelep jelentősen csökkentheti a rendelkezésre álló áramlási utat.
Az alacsony medencevíz is zavarhatja az ellátást. Ha a szkimmer víz és levegő keverékét kezdi húzni a stabil vízellátás helyett, a szivattyú működése sokkal kevésbé stabil lesz.
Ezután nézze meg magát a csövet.
A hosszú szívóvezeték, az alulméretezett cső, a túl sok szerelvény vagy egy jóval a medence vízszintje fölé szerelt szivattyú mind megnehezíti a víz eljuttatását a szivattyúhoz.
Ez nem jelenti azt, hogy minden hosszú cső kavitálni fog. Ez azt jelenti, hogy a szívóveszteségnek azon belül kell maradnia, amelyet a szivattyú a kívánt áramlás mellett elvisel.
A szivattyú kiválasztása is számít.
Egy szivattyú túl agresszív lehet a hozzá csatlakoztatott szívórendszerhez képest.
Időnként ezt látjuk, miután egy régi szivattyút nagyobb{0}}áramú modellre cserélnek. Az új szivattyú kapacitása nagyobb, de az eredeti szívócső nem változott.
Az eredmény az, hogy a szivattyú megpróbál több vizet felszívni ugyanazon a korlátozott vezetéken keresztül.
A motor teljesítménye papíron jobbnak tűnhet, de a szívási állapot valójában rosszabb lehet.
Ez az oka annak, hogy egy nagyobb szivattyú telepítése nem jelenti automatikusan a frissítést.
Kavitáció, levegőszivárgás vagy csapágyzaj?
Ez a megkülönböztetés azért fontos, mert a javítás teljesen más.
A motor csapágyzaja általában a szivattyú motor oldaláról jön. Köszörülésnek, nyöszörgésnek vagy magas{1}}mechanikai zajnak tűnhet, és gyakran fokozatosan romlik, ahogy a csapágy kopik.
A járókerék törmeléke kattanást vagy zörgést okozhat. Ebben az esetben egy fizikai tárgy ténylegesen érintkezhet a forgó résszel.
A szívóoldali-levegőszivárgás gyakran látható levegővel jár a szivattyú fedele alatt, és buborékok térnek vissza a medencébe.
A kavitáció általában durvábban hangzik a nedves oldalon belül, különösen akkor, ha a szivattyú nagy áramlást próbál mozgatni korlátozott szívókörülmények között.
Egy hasznos összehasonlítás a következő:
| Amit észrevesz | Valószínűbb irány |
|---|---|
| Kavicsos vagy recsegő hang a nedves vég felől | Kavitáció vagy erős szíváskorlátozás |
| A levegő jól látható a szivattyú fedele alatt | Szívó{0}}oldali levegőbevezetés vagy instabil feltöltés |
| Magas{0}}hangú zaj a motor felől | Motor csapágy |
| Ismételt kattanás a szivattyúházból | Törmelék a járókerék körül |
| A zaj az áramlási igény növekedésével nő | Ellenőrizze a szívás állapotát és a kavitációt |
| A szivattyú a telepítés óta mindig zajos volt | Ellenőrizze a szivattyú méretét, csőméretét és telepítését |
Az egyik támpont, amelyre oda kell figyelnünk, az, hogy változik-e a zaj a működési feltételek megváltozásakor.
Ha a szivattyú normális hangot ad alacsonyabb áramlásnál, de érdes lesz, amikor több vizet kell mozgatni, akkor előfordulhat, hogy a magasabb működési ponton nem áll rendelkezésre elegendő szívónyomás.
Ez hidraulikus probléma, nem csak zajprobléma.
Miért nem szabad figyelmen kívül hagyni a kavitációt?
A kavitáló szivattyú tovább mozgathatja a vizet, ezért csábító lehet hagyni, hogy működjön.
Ez általában nem jó ötlet.
A gőzbuborékok összeomlása ismétlődően megtörténik a járókerék és a szivattyú belső felületei közelében. Idővel ez károsíthatja a járókerék felületét, és a kavitációs erózióhoz kapcsolódó érdes, lyukas megjelenést eredményezhet. A kavitáció rezgést, zajt és a szivattyú teljesítményének csökkenését is okozhatja.
A kár elsőre nem mindig tűnik drámainak.
A korai-stádiumú kavitáció kis durva területeket vagy finom lyukfoltokat hagyhat maga után. Hosszabb expozíció után a járókerék felülete láthatóan erodálódhat.
Ha az anyagot eltávolították a járókerékről, a szívási probléma kijavítása nem építi újra a sérült részt.
Éppen ezért az üzemi állapotot inkább alkatrészcsere előtt oldjuk meg.
Ellenkező esetben egy új járókerék vagy akár egy új szivattyú is beépíthető ugyanabba a szívórendszerbe, és ugyanaz a probléma ismét előfordulhat.
Indítsa el az ellenőrzést a szívóoldalon
Ha a medenceszivattyú úgy hangzik, mintha kavitálna, akkor általában a medencétől a szivattyú felé dolgozunk.
Ellenőrizze a vízszintet.
Ellenőrizze a skimmer kosarát.
Ellenőrizze a szivattyúkosarat.
Győződjön meg arról, hogy a szívószelepek a tervezett működési helyzetben teljesen nyitva vannak.
Keressen egy elakadt szkimmer gátat.
Ellenőrizze, hogy a közelmúltban nem csatlakoztatott-e szívókészüléket vagy egyéb berendezést.
Ezután nézze meg a szívócsöveket.
Ha a rendszer mindig normálisan működött, és hirtelen megjelenik a kavitáció, akkor valószínűleg valami megváltozott: törmelék, szelephelyzet, eltömődés, levegőszivárgás vagy nemrégiben szervizelt alkatrész.
Ha a szivattyú a beszerelése óta így viselkedik, akkor jobban megnéznénk magát a telepítést.
Ebben az esetben a csőátmérő, a szívómagasság, a csőhossz, a szerelvények és a szivattyú kiválasztása mind fontosabbá válik.
Szivattyúmérnöki szempontból itt válik relevánssá az NPSH.
A szivattyúnak bizonyos nyomásra van szüksége a bemeneténél, hogy elkerülje a túlzott gőzképződést. Ezt általában így fejezik kiNPSH kötelező, vagy NPSHr.
A tényleges rendszer biztosítjaNPSH Elérhető, vagy NPSHa.
A megbízható működés érdekében a rendelkezésre álló szívási állapotnak a szivattyú által igényelt szint felett kell maradnia, megfelelő biztonsági ráhagyással. A szivattyúgyártók NPSH-adatokat használnak a kavitációs kockázat értékelésére különböző áramlási sebességeknél.
Egy normál lakossági medencetulajdonosnak általában nem kell NPSH-t kiszámítania minden alkalommal, amikor egy kosár elszennyeződik.
Kereskedelmi medence esetén nagy-átáramlású telepítés vagy új szivattyú kiválasztása esetén azonban a szívási feltételek figyelmen kívül hagyása ismétlődő problémákhoz vezethet, még akkor is, ha a motor teljesítménye és a névleges áramlás megfelelőnek tűnik.
Egy nagyobb szivattyú súlyosbíthatja a problémát
Ezt azért érdemes megemlíteni, mert a szivattyúcserénél ugyanezt a hibát látjuk.
Egy régi medenceszivattyú gyenge áramlású, ezért nagyobb szivattyút kell beszerelni.
Csere után a nyomás javulhat, de az új szivattyú zajos lesz.
Az első reakció gyakran az, hogy az új szivattyú hibás.
Nem feltétlenül.
Ha az új szivattyú lényegesen több vizet próbál felszívni, de a meglévő szívóvezeték kicsi vagy korlátozó marad, a nyomás tovább csökkenhet a szivattyú bemeneténél.
Ebben az esetben a szivattyú frissítése felfedte a szívóoldali -korlátozást, amely már jelen volt a rendszerben.
Ugyanez a logika érvényes a márkaváltáskor is.
Két hasonló HP-vel rendelkező szivattyú nem feltétlenül rendelkezik azonos áramlási{0}}magassági görbével vagy szívóképességi jellemzőkkel.
Újra vagy cseréremedence szivattyú, inkább a szükséges áramlást, rendszermagasságot, szívócsövet és beépítési állapotot nézzük együtt, mintsem egyedül lóerőből választunk.
A szivattyúnak illeszkednie kell a rendszer mindkét oldalához: mit kell szállítania a járókerék után, és mit tud ténylegesen a szívórendszer szállítani előtte.
Javítsa meg a szívási állapotot, mielőtt a szivattyút hibáztatná
Amikor egy medenceszivattyú kavicsszerű zajt ad,{0}}a kavitáció az egyik lehetőség, de nem szabad pusztán hang alapján diagnosztizálni.
Ellenőrizze, honnan jön a zaj.
Nézze meg a szivattyúkosarat és a visszatérő áramlást.
Ellenőrizze a szkimmert, a kosarakat, a szelepeket és a szívócsövet.
Figyelje a csapágyzajt, és győződjön meg arról, hogy nincs szennyeződés a járókerék körül.
Ha a probléma jelentősen megváltozik az áramlással, vagy ha nagyobb{0}}kapacitású szivattyú telepítése után jelentkezett, tekintse át a szívási állapotot és a szivattyú kiválasztását.
A kavitációról való gondolkodás leghasznosabb módja egyszerű:
a szivattyú olyan körülmények között kér vizet, amelyeket a szívóoldal nem tud kényelmesen biztosítani.
Először oldja meg ezt az eltérést.
A motor cseréje nem oldja meg.
A járókerék cseréje a szívóoldal korrekciója nélkül nem fogja sokáig javítani.
És még nagyobb szivattyú beszerelése ronthatja a helyzetet.